Η Επιτροπή αποσαφηνίζει την εφαρμογή του ReFuelEU Aviation
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε έκθεση για την αξιολόγηση της ανάπτυξης της αγοράς βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) της ΕΕ και την αξιολόγηση πιθανών βελτιώσεων του μηχανισμού ευελιξίας SAF. Παράλληλα με την έκθεση, δημοσιοποιήθηκαν ολοκληρωμένες συχνές ερωτήσεις σχετικά με το ReFuelEU Aviation για την παροχή περαιτέρω σαφήνειας και στήριξης στα ενδιαφερόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον κανονισμό.
Έκθεση σχετικά με τον μηχανισμό ευελιξίας SAF: βελτίωση της ιχνηλασιμότητας
Το ReFuelEU Aviation διαδραματίζει καίριο ρόλο στον στόχο της ΕΕ για επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050, με την επιβολή αυξανόμενου μεριδίου βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων στα αεροπορικά καύσιμα. Ο κλάδος βρίσκεται σε καλό δρόμο για την επίτευξη του στόχου για μερίδιο SAF 2 % στους αερολιμένες της ΕΕ για το 2025 και σημειώνει πρόοδο προς την επίτευξη του στόχου του 6 % για το 2030.
Για τη στήριξη της σταδιακής αύξησης της παραγωγής SAF, ένας μηχανισμός ευελιξίας επιτρέπει στους προμηθευτές καυσίμων να έχουν μέσο όρο υποχρεώσεων ανάμειξης SAF σε όλους τους αερολιμένες της ΕΕ έως το 2035. Η έκθεση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι ο εν λόγω μηχανισμός, σε συνδυασμό με τη συνεχιζόμενη επέκταση της παραγωγικής ικανότητας SAF στην ΕΕ, προωθεί ήδη την πρόοδο προς την επίτευξη των στόχων SAF, και οι σύνθετοι πρόσθετοι μηχανισμοί ευελιξίας φαίνεται να είναι αδικαιολόγητοι σε αυτό το στάδιο.
Η έκθεση επισημαίνει επίσης βασικούς τομείς που επιδέχονται βελτίωση, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης της ιχνηλασιμότητας και της διαφάνειας στις συναλλαγές SAF, της μείωσης του διοικητικού φόρτου και της απλούστευσης των υποχρεώσεων υποβολής εκθέσεων για τους προμηθευτές καυσίμων και τις αεροπορικές εταιρείες. Η Επιτροπή εργάζεται ήδη για τη βελτίωση της ιχνηλασιμότητας των SAF μέσω της ενωσιακής βάσης δεδομένων για τα βιοκαύσιμα (UDB) και θα διερευνήσει περαιτέρω βελτιώσεις για τη διασφάλιση καλύτερης εποπτείας της αγοράς, ιδίως όσον αφορά τη διαθεσιμότητα και την τιμολόγηση των SAF, μειώνοντας παράλληλα τον διοικητικό φόρτο για τις επιχειρήσεις.
Χαιρετίζοντας την έκθεση, ο Επίτροπος Αειφόρων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε: «Το ReFuelEU Aviation θέτει τις ευρωπαϊκές αεροπορικές μεταφορές σε σταθερή πορεία προς την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Βελτιώνει την παρακολούθηση των βιώσιμων καυσίμων αεροσκαφών, απλουστεύει τις υποχρεώσεις υποβολής εκθέσεων και ενισχύει τον μηχανισμό επαλήθευσης. Οι βελτιώσεις αυτές ανταποκρίνονται στις ανησυχίες της βιομηχανίας, ενισχύουν την αγορά SAF της ΕΕ και στηρίζουν τη μετάβαση σε βιώσιμες αεροπορικές μεταφορές.»
Η Επιτροπή θα συνεχίσει να παρακολουθεί τις εξελίξεις της αγοράς SAF, με έμφαση στα προηγμένα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα αεροσκαφών. Προετοιμάζεται επίσης περαιτέρω αξιολόγηση των λογιστικών μηχανισμών SAF, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που επιτρέπουν την εικονική διαπραγμάτευση πιστοποιητικών SAF. Η Επιτροπή θα παρουσιάσει ένα επενδυτικό σχέδιο για τις βιώσιμες μεταφορές αργότερα το 2025, περιγράφοντας μια στρατηγική προσέγγιση για την κλιμάκωση και την ιεράρχηση των επενδύσεων σε λύσεις απαλλαγής των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές, συμπεριλαμβανομένων των SAF.
Συχνές ερωτήσεις ReFuelEU Aviation: περαιτέρω σαφήνεια για τα ενδιαφερόμενα μέρη
Έχει επίσης δημοσιευθεί έγγραφο για τις συχνές ερωτήσεις, το οποίο καλύπτει τις διατάξεις του ReFuelEU Aviation, προκειμένου να συμβάλει στη διασφάλιση της ομοιόμορφης εφαρμογής του κανονισμού. Οι συχνές ερωτήσεις παρέχουν σαφήνεια σχετικά με το πεδίο εφαρμογής της, τα κριτήρια επιλεξιμότητας καυσίμων, τις υποχρεώσεις υποβολής εκθέσεων και την επιβολή, τις απαιτήσεις εφοδιασμού και το σήμα εκπομπών πτήσεων (FEL).