Νέα πρόταση για την ενίσχυση των συστημάτων υποχρεωτικής υποβολής εκθέσεων πλοίων της ΕΕ
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε ένα κρίσιμο μέτρο για την ενίσχυση της θαλάσσιας ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος στα ύδατα της ΕΕ. Για την τροποποίηση της οδηγίας για την παρακολούθηση των σκαφών (2002/59/ΕΚ), η νέα πρόταση θα απαιτήσει από όλα τα πλοία που εισέρχονται σε περιοχές υποχρεωτικών συστημάτων αναφοράς πλοίων (MRS), ακόμη και εκείνα που απλώς διέρχονται από τις ακτές της ΕΕ χωρίς να καταπλέουν σε λιμένα της ΕΕ, να παρέχουν απόδειξη επαρκούς ασφάλισης.
Με τη διασφάλιση ότι όλα τα σκάφη που δραστηριοποιούνται στην περιοχή μας είναι κατάλληλα ασφαλισμένα, ενισχύεται η ικανότητα της ΕΕ να παρακολουθεί και, εάν είναι αναγκαίο, να διερευνά ενδεχομένως μη ασφαλή σκάφη.
Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα προς ασφαλέστερες και ασφαλέστερες θαλάσσιες μεταφορές, ιδίως όσον αφορά τα risks που θέτει ο λεγόμενος «σκιώδης στόλος». «Ενισχύει επίσης τη δέσμευσή μας για έναν περιβαλλοντικά υπεύθυνο ναυτιλιακό τομέα.
Το επόμενο βήμα είναι ο έλεγχος της πράξης από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ή το Συμβούλιο. Η πράξη τίθεται σε ισχύ εάν δεν διατυπωθούν αντιρρήσεις είτε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είτε από το Συμβούλιο εντός δύο μηνών από την κοινοποίησή της.
Ιστορικό
Η οδηγία 2002/59/ΕΚ αποσκοπεί στη βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα, στη μείωση των κινδύνων ρύπανσης και στην ενίσχυση της αποτελεσματικότητας της θαλάσσιας κυκλοφορίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Περιγράφει τις πληροφορίες που πρέπει να υποβάλλουν τα σκάφη στις αρχές κατά την είσοδό τους σε λιμένες ή συστήματα υποχρεωτικής αναφοράς πλοίων (MRS), όπως ορίζονται από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΔΝΟ) και τη σύμβαση SOLAS του 1974. Η οδηγία 2009/20/ΕΚ διασφαλίζει ότι τα πλοία που δραστηριοποιούνται στα ύδατα της ΕΕ ή φέρουν σημαία της ΕΕ διαθέτουν επαρκή ασφάλιση για ναυτικές απαιτήσεις.
Με βάση τα πλαίσια αυτά, η προτεινόμενη κατ’ εξουσιοδότηση οδηγία τροποποιεί το παράρτημα I της οδηγίας 2002/59/ΕΚ ώστε να απαιτεί από τα πλοία που εισέρχονται σε περιοχές μακροπεριφερειακών στρατηγικών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που πλέουν κατά μήκος των ακτών των κρατών μελών της ΕΕ αλλά δεν καταπλέουν σε λιμένες, να παρέχουν αποδεικτικά στοιχεία ασφάλισης, ενισχύοντας έτσι την παρακολούθηση και τη διερεύνηση των ανασφάλιστων ή μη ασφαλών σκαφών.
Εκτός από τα οφέλη για την ασφάλεια και το περιβάλλον, το μέτρο αυτό αποσκοπεί στην ευθυγράμμιση των κανονισμών της ΕΕ με τα διεθνή πρότυπα, αντιμετωπίζοντας τους αυξανόμενους κινδύνους που ενέχουν τα πλοία που εμπλέκονται σε επικίνδυνες εμπορευματικές δραστηριότητες εν μέσω γεωπολιτικών συγκρούσεων.