Συμφωνία για αλιεία το 2025 σε Ατλαντικό, Βόρεια Θάλασσα, Μεσόγειο και Εύξεινο Πόντο

24/12/2024

Οι υπουργοί Αλιείας της ΕΕ συμφώνησαν αλιευτικές δυνατότητες για το 2025 για τον Ατλαντικό και τη Βόρεια Θάλασσα, τη Μεσόγειο και τον Εύξεινο Πόντο.

Το σχέδιο της Δυτικής Μεσογείου εισέρχεται στη μόνιμη του φάση

Δεδομένου ότι η μόνιμη φάση του πολυετούς σχεδίου (ΠΣΣ) για τη Δυτική Μεσόγειο ξεκινά την 1η Ιανουαρίου 2025, οι υπουργοί συμφώνησαν να συνεχίσουν την αναγκαία μείωση της αλιευτικής προσπάθειας για τις μηχανότρατες για την αντιμετώπιση του ακόμη δύσκολου προβλήματος της θνησιμότητας λόγω αλιείας. Ταυτόχρονα, η συμφωνία επεκτείνει τον μηχανισμό αντιστάθμισης, ο οποίος περιλαμβάνεται ήδη στην πρόταση της Επιτροπής.

Ο διευρυμένος μηχανισμός αντιστάθμισης θα επιταχύνει την αποκατάσταση των ιχθυαποθεμάτων, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι ο τομέας μπορεί να επωφεληθεί από τις ημέρες αλιείας εάν θέσει σε εφαρμογή τα αναγκαία μέτρα διατήρησης. Ευρωπαϊκή χρηματοδότηση είναι επίσης διαθέσιμη για να συνοδεύσει τις επενδύσεις του τομέα και τη μετάβαση σε πιο βιώσιμη αλιεία. Η συμφωνία περιλαμβάνει δώδεκα μέτρα βιωσιμότητας που θα παρέχουν σημαντικές επιπλέον ημέρες αλιείας εάν εφαρμοστούν.

Ο Κώστας Καδής, επίτροπος Αλιείας και Ωκεανών, δήλωσε:

Για την Επιτροπή και για μένα προσωπικά, ήταν σημαντικό να καταλήξουμε σε μια ισορροπημένη και υπεύθυνη συμφωνία — να διαφυλάξουμε μακροπρόθεσμα τα μέσα διαβίωσης των αλιέων και να βελτιώσουμε τις πιθανότητες αποκατάστασης των αποθεμάτων. Θα ήθελα να ευχαριστήσω ειλικρινά τους αλιείς για τις αξιοσημείωτες προσπάθειές τους τα τελευταία χρόνια. Τώρα, με τον μηχανισμό αντιστάθμισης, οι αλιείς στη Δυτική Μεσόγειο μπορούν να επωφεληθούν από σημαντική αύξηση των ημερών αλιείας εάν δεσμευτούν για την επιλεκτικότητα, τις απαγορευμένες περιοχές και τα καινοτόμα αλιευτικά εργαλεία.

Όρια αλιευμάτων για μεσογειακά είδη υψηλής εμπορικής αξίας

Η συμφωνία που επιτεύχθηκε θέτει σε εφαρμογή νέα μακροπρόθεσμα μέτρα για το ευρωπαϊκό χέλι και τα κόκκινα κοράλλια στη Μεσόγειο Θάλασσα. Όσον αφορά το ευρωπαϊκό χέλι, οι υπουργοί συμφώνησαν να συνεχίσουν την εξάμηνη απαγόρευση και την απαγόρευση της ερασιτεχνικής αλιείας. Θα υπάρχουν επίσης όρια αλιευμάτων για το γυάλινο χέλι και θα παγώσει ο αριθμός των αλιευτικών εργαλείων και των αδειών.

Η συμφωνία των υπουργών συνεχίζει επίσης την εφαρμογή αρκετών σημαντικών πολυετών σχεδίων της Γενικής Επιτροπής Αλιείας για τη Μεσόγειο (ΓΕΑΜ):

Για τα κοινά δελφίνια στη Μεσόγειο, καθορισμός ορίων αλιευμάτων και επιπέδων διαχείρισης του στόλου σύμφωνα με το πολυετές σχέδιο της ΓΕΑΜ.
Για τις γαρίδες βαθέων υδάτων στο πλαίσιο των πολυετών σχεδίων στο Στενό της Σικελίας, τα όρια αλιευμάτων της Θάλασσας του Ιονίου και του Λεβάντε μειώνονται κατά 3 %  σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2024 και περιλαμβάνουν μέτρα διαχείρισης του στόλου.
Στα στενά της Σικελίας, η μείωση της αλιευτικής προσπάθειας για τον μπακαλιάρο μερλούκιο συνεχίζεται, σε συνδυασμό με το πάγωμα της αλιευτικής ικανότητας για όλους τους στόλους.
Στη θάλασσα του Alboran, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποκατάσταση των αποθεμάτων, τα όρια αλιευμάτων για το λυθρινί με μαύρα στίγματα μειώνονται κατά 30 % σε σύγκριση με το 2024, και θα υπάρξουν περιορισμοί όσον αφορά την ικανότητα του στόλου και τους περιορισμούς της ερασιτεχνικής αλιείας.

Βιώσιμη διαχείριση των αποθεμάτων και συμφωνίες με τρίτες χώρες στον Βορειοανατολικό Ατλαντικό

Στον Βορειοανατολικό Ατλαντικό για τα αποθέματα που διαχειρίζεται αποκλειστικά η ΕΕ, το Συμβούλιο καθόρισε 13 αλιευτικές δυνατότητες σύμφωνα με τη γνωμοδότηση της Επιτροπής για τη μέγιστη βιώσιμη απόδοση (ΜΒΑ). Αυτό περιλαμβάνει αυξήσεις για τα TAC (συνολικά επιτρεπόμενα αλιεύματα) για ζαγκέτα (+ 23 %) και πεσκαντρίτσα (+ 17 %) στα ιβηρικά ύδατα, για την καραβίδα στην Κανταβρική Θάλασσα (+ 109 %), για τη γλώσσα στον Βισκαϊκό Κόλπο (+ 2 %) και για την ευρωπαϊκή χωματίδα στο Kattegat (+ 19 %) και αυξάνει στο 80 % τον αριθμό των TAC που έχουν καθοριστεί σύμφωνα με τη ΜΒΑ για το 2025. Περιλαμβάνει επίσης μειώσεις για τα TAC για την καραβίδα στον Βισκαϊκό Κόλπο (-25 %) και για το σαυρίδι στα ιβηρικά ύδατα του Ατλαντικού (-66 %).

Ωστόσο, η Επιτροπή εκφράζει την ανησυχία της για την απόφαση του Συμβουλίου να υπερβεί τις επιστημονικές γνωμοδοτήσεις για τα TAC καραβίδας στον κόλπο του Κάδιξ και του κίτρινου μπακαλιάρου στα ύδατα του Ατλαντικού Ιβηρικού Κόλπου μέσω υποσημειωτικής κατανομής, καθώς και για την απόφαση του Συμβουλίου σχετικά με τη συμφωνία για το απόθεμα λαβρακιού του Νότου στον Βισκαϊκό Κόλπο, που εκτίθεται επίσης πάνω από τις επιστημονικές γνωμοδοτήσεις.

Το αποτέλεσμα αυτό διευκολύνθηκε σημαντικά από το γεγονός ότι οι αλιευτικές δυνατότητες για το 2025 είχαν ήδη εξασφαλιστεί ενώπιον του Συμβουλίου για τη συντριπτική πλειονότητα των TAC στον Βορειοανατολικό Ατλαντικό με τρίτες χώρες. Η ΕΕ κατέληξε σε τρεις σχετικές συμφωνίες πριν από το Συμβούλιο με τη Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο σε διμερή βάση, και μεταξύ των τριών μερών από κοινού, καθώς και με άλλα παράκτια κράτη. Τα αποθέματα που μοιράζονται με τρίτες χώρες έχουν ως αποτέλεσμα αλιευτικές δυνατότητες για την ΕΕ κατά το επόμενο έτος άνω των 1,24 εκατομμυρίων τόνων και αξίας σχεδόν 2,53 δισεκατομμυρίων ευρώ, καλύπτοντας περισσότερα από 100 TAC.

Πρόοδοι στην Αδριατική και τον Εύξεινο Πόντο

Η συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ των υπουργών Αλιείας ενσωματώνει επίσης στο δίκαιο της ΕΕ τα σημαντικά αποτελέσματα των διεθνών διαπραγματεύσεων για νέα μακροπρόθεσμα μέτρα για τα μικρά πελαγικά είδη στην Αδριατική Θάλασσα. Τα μέτρα αυτά περιλαμβάνουν:

όρια αλιευμάτων για τον γαύρο και τις σαρδέλες για το 2025, και
νέες ρυθμίσεις επιμερισμού μεταξύ Ιταλίας, Κροατίας και Σλοβενίας.

Όσον αφορά τα βενθοπελαγικά αποθέματα στην Αδριατική, η σημερινή συμφωνία συνεχίζει την εφαρμογή των μέτρων στο πλαίσιο του πολυετούς σχεδίου διαχείρισης της Γενικής Επιτροπής Αλιείας για τη Μεσόγειο (ΓΕΑΜ), με μείωση της αλιευτικής προσπάθειας κατά 5,2 % για τα μηχανότρατα με πόρτες και ανανέωση για τις δοκότρατες.

Η σημερινή συμφωνία ενσωματώνει επίσης την απόφαση της ΓΕΑΜ να αυξήσει ελαφρώς τα TAC και τις ποσοστώσεις για το καλκάνι και να μεταφέρει τις αχρησιμοποίητες ποσοστώσεις καλκανιού της ΕΕ από το 2023 στο 2025. Αυτό επιβραβεύει τις προσπάθειες των ενδιαφερόμενων κρατών μελών για βιωσιμότητα. Τέλος, οι ποσοστώσεις παπαλίνας παραμένουν στα επίπεδα του 2024.