Τα περισσότερα εμπορεύματα που μεταφέρθηκαν διά θαλάσσης εντός της ΕΕ το 2023

Το 2023, περίπου τα δύο τρίτα (67,4%) του συνόλου των εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν στο έδαφος της ΕΕ ήταν διά θαλάσσης κατά την εξέταση της ποσότητας των εμπορευμάτων και της απόστασης ταξιδιού (τονοχιλιόμετρα). Οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές αντιπροσώπευαν το 25,3% του συνόλου των εμπορευματικών μεταφορών, ενώ οι σιδηροδρομικές μεταφορές αντιπροσώπευαν το 5,5%. Οι εσωτερικές πλωτές μεταφορές αντιπροσώπευαν το 1,6% των εμπορευματικών μεταφορών και το μερίδιο των αεροπορικών μεταφορών ήταν 0,2%.

Σε σύγκριση με το 2013, οι οδικές μεταφορές ήταν ο μόνος τρόπος μεταφοράς με αυξανόμενο μερίδιο, σημειώνοντας αύξηση κατά 2,8 ποσοστιαίες μονάδες (π.μ.) κατά τη διάρκεια της δεκαετούς περιόδου. Ταυτόχρονα, το μερίδιο των θαλάσσιων μεταφορών μειώθηκε κατά 2,0 εκατοστιαίες μονάδες, των εσωτερικών πλωτών οδών κατά 0,6 εκατοστιαίες μονάδες και των σιδηροδρομικών μεταφορών κατά 0,2 εκατοστιαίες μονάδες.

Οι πληροφορίες αυτές προέρχονται από στοιχεία σχετικά με την κατανομή των τρόπων μεταφοράς εμπορευμάτων που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat. Αυτό το άρθρο παρουσιάζει μια χούφτα ευρήματα από το λεπτομερέστερο άρθρο Statistics Explained σχετικά με τις εμπορευματικές μεταφορές — διαχωρισμός των τρόπων μεταφοράς.

Για 15 από τις 22 χώρες της ΕΕ με ακτογραμμή, η ναυτιλία ήταν ο κύριος τρόπος εμπορευματικών μεταφορών και σε 10 χώρες αντιπροσώπευε περισσότερο από το 70 % των εμπορευματικών μεταφορών. Πάνω από το 95% των εμπορευμάτων μεταφέρθηκαν διά θαλάσσης στην Πορτογαλία (98,2%), στην Κύπρο (96,5%) και στην Ελλάδα (96,4%).

Εν τω μεταξύ, πάνω από το 70% του συνόλου των εμπορευματικών μεταφορών μεταφερόταν σε οδικές μεταφορές στο Λουξεμβούργο (84,5%), στην Τσεχία (77,7%) και στην Ουγγαρία (70,7%).