Η ΕΕ διέθετε 1,6 λεωφορεία και πούλμαν ανά 1000 άτομα το 2024

Το 2024 υπήρχαν 737 142 λεωφορεία και πούλμαν με κινητήρα (συμπεριλαμβανομένων των τρόλεϊ, των μίνι λεωφορείων και των μίνι πούλμαν) στην ΕΕ, δηλαδή 1,6 λεωφορεία και πούλμαν με κινητήρα ανά 1.000 κατοίκους. Το εν λόγω ποσοστό αυτοκίνησης παρέμεινε σταθερό τα τελευταία 10 έτη, ενώ ο αριθμός των επιβατικών αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους αυξήθηκε σημαντικά κατά την ίδια περίοδο (από 506 το 2014 σε 578 το 2024).

Ο μεγαλύτερος αριθμός λεωφορείων και πούλμαν ανά 1 000 άτομα καταγράφηκε στη Μάλτα (4,6), ακολουθούμενη από το Λουξεμβούργο (4,0) και την Εσθονία (3,7). Τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν στις Κάτω Χώρες (0,5), τη Γερμανία (1,0) και την Αυστρία (1,2).

Οι πληροφορίες αυτές προέρχονται από στοιχεία σχετικά με τον εξοπλισμό μεταφορών που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat. Το άρθρο παρουσιάζει ορισμένα ευρήματα από το λεπτομερέστερο άρθρο Statistics Explained σχετικά με τον εξοπλισμό μεταφορών.

Σύνολα δεδομένων πηγής: road_eqs_busmot και demo_gind

Κατά μέσο όρο, το 5,1% του στόλου λεωφορείων και μηχανοκίνητων πούλμαν ανανεώθηκε σε ολόκληρη την ΕΕ το 2024. Το ποσοστό ανανέωσης αντιπροσωπεύει τον λόγο των οχημάτων που ταξινομούνται για πρώτη φορά σε όλα τα οχήματα, εξαιρουμένων των μεταχειρισμένων οχημάτων.

Στο Λουξεμβούργο, το 11,6% του στόλου ανανεώθηκε, το 9,6% στις Κάτω Χώρες και το 9,5% στην Αυστρία. Αντίθετα, μόνο το 0,7% του στόλου ανανεώθηκε στη Βουλγαρία, το 2,4% στην Πολωνία και το 2,5% στην Ουγγαρία.

Σύνολα δεδομένων πηγής: road_eqr_busmot και road_eqs_busmot

Οι προσπάθειες για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, ιδίως στις αστικές περιοχές, είχαν θετικό αντίκτυπο στο μερίδιο των λεωφορείων και των πούλμαν μηδενικών εκπομπών μεταξύ όλων των νέων ταξινομήσεων οχημάτων. Σε επίπεδο ΕΕ, το 2024 το ποσοστό αυτό ήταν υψηλότερο από ό,τι για τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα (17,8% έναντι 13,5%), ποσοστό που αντιστοιχεί σε 6 746 πούλμαν και λεωφορεία μηδενικών εκπομπών που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά.