Ανακύκλωση πλοίων: Νέοι μορφότυποι πιστοποιητικών για τη μείωση του διοικητικού φόρτου

01/03/2026

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε νέα μορφότυπα για τα πιστοποιητικά που χρησιμοποιούνται για την απαρίθμηση όλων των επικίνδυνων υλικών που υπάρχουν σε ένα πλοίο και για την επιβεβαίωση ότι ένα πλοίο είναι έτοιμο για ανακύκλωση.

Η επικαιροποίηση θα επιτρέψει στους πλοιοκτήτες να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους βάσει τόσο του κανονισμού της ΕΕ για την ανακύκλωση πλοίων όσο και της σύμβασης του Χονγκ Κονγκ. με ενιαίο πιστοποιητικό, μειώνοντας έτσι τον διοικητικό φόρτο χωρίς να μειωθούν οι απαιτήσεις της ΕΕ.

Ιστορικό

Οι ευρωπαίοι πλοιοκτήτες κατέχουν περίπου το 30% του παγκόσμιου στόλου από άποψη χωρητικότητας. Ωστόσο, πολλά πλοία διαλύονται εκτός της ΕΕ, κυρίως στη Νότια Ασία, υπό συνθήκες που συχνά είναι επιβλαβείς για την υγεία των εργαζομένων και το περιβάλλον.

Ο κανονισμός της ΕΕ για την ανακύκλωση πλοίων εκδόθηκε το 2013 για να παράσχει ένα κανονιστικό πλαίσιο για την ανακύκλωση μεγάλων ποντοπόρων πλοίων που πλέουν υπό σημαία κράτους μέλους της ΕΕ.

Ο κανονισμός περιλαμβάνει:

απαιτήσεις για τα πλοία και τις εγκαταστάσεις ανακύκλωσης·
Όρια και απαγορεύσεις σχετικά με την εγκατάσταση και τη χρήση επικίνδυνων υλικών στα πλοία (δηλαδή αμίαντος)·
Ευρωπαϊκός κατάλογος συμμορφούμενων μονάδων ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται στην ΕΕ και στον υπόλοιπο κόσμο.

Η σύμβαση του Χονγκ Κονγκ, η οποία τέθηκε σε ισχύ τον Ιούνιο του 2025, θεσπίζει διεθνή πρότυπα για την ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθή ανακύκλωση των πλοίων, αν και τα πρότυπα αυτά είναι λιγότερο αυστηρά από εκείνα που περιγράφονται στον κανονισμό της ΕΕ για την ανακύκλωση πλοίων σε ορισμένους τομείς.

Στο πλαίσιο της φάσης οικοδόμησης εμπειρίας που όρισε ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός, η Επιτροπή θα συμβάλει στην αξιολόγηση της εφαρμογής της σύμβασης και στη βελτίωσή της προς αυστηρότερα παγκόσμια πρότυπα.